第540章
然而……
‘两条腿走路’的办法，好处虽多，但却被赵瑞龙一票否决。
赵瑞龙给出的理由很简单。
龙国商飞本就要和西方的波音空客抢饭吃，西方哪能那么好心，提供又好又不贵的现役发动机？
即便要提供，也不知道需要谈判多少年，谈成了后，售价、产量、供应周期等都是别人说了算。
一架就需要装两台发动机，你想年产上百架大飞机？
可人家就只给你提供几十台发动机，你能咋办？
一问就是材料供应不畅、生产过于繁忙等各种理由。
而且就不提供最先进、最省油的。
说帮忙在西方通过适航取证，也毫无实际行动。
如此既暴赚你的钱，还不帮你的忙，你能咬他一口？
爹有娘有，都不如自己有。
航空发动机这么缺一不可、至关重要的部件，岂能受制于人？
而且断了从国外引进的这条路，还能更加专注的走自主国产化这条路。
否则老想着自主研制不好，还可以从国外引进。
就不会有破釜沉舟、背水一战的勇气。
当然。
这只是赵瑞龙，一票否决之时，给出的理由。
还有一个原因，赵瑞龙没说。
那就是作为穿越者的他，深知西方的一贯套路。
穿越前的那个世界，国产大飞机项目就上了当。
从论证立项到首飞成功，再到投入商业运营，耗费了大量的时间和经费。
小批量量产之后，产能一直提不上去，国外的适航取证也进展缓慢。
哪怕陆陆续续生产了很多架，已经安全平稳运行了很多架次，输送了大量旅客。
可是包括发动机在内，大量核心部件和系统受制于人。
不仅价格不菲，还供应不足，导致成本压不下去、产能也提不上来。
通过国外的适航取证，打开国际市场更是遥遥无期。
所以……
穿越来到这个世界的赵瑞龙，当然要避免重蹈覆辙。
尤其是国产大飞机项目，是自己一手主导重启的，自己还提供了大部分资金。
谁出钱，谁就是大爷！
赵瑞龙当然就有一票否决权。
有赵瑞龙掏钱买单，高层当然也乐意让国产大飞机用国产发动机。
况且军用发动机都搞了那么多年，各方面也算是有些经验和基础。
不试一试，又怎么知道不行呢？
这样一来，蔡晓桦就压力巨大了。
虽然不管军用还是民用，都是航空发动机，并不算跨行跨界。
而且赵瑞龙还不知道从哪儿，弄来了一份特别详实的研发方案。
但毕竟是应用于不同领域的发动机，侧重点不一样，用户需求大不相同。
“蔡工，开弓没有回头箭，都这时候了，你再怎么担心也没用，干就完了，反正即便没搞好，亏钱的和担责的，是我也不是你。”
赵瑞龙话音刚落，蔡晓桦就扭头侧目说道：
“花那么多钱，请那么多人，组织协调那么多单位参与，现在就连研发制造基地都开工建设……你说我要是毫无压力，未免也太不负责了吧？”
赵瑞龙略略点头。
从大飞机项目重启以来，真的是每天都在烧钱。
因为一架现代化的喷气式客机，技术组成太庞大太复杂了。