第1875章
他想了想，悠悠道，“若是可以，朕希望在有生之年，能见到铁路铺满整个大武天下。”
哗！
文渊阁内一片激动。
为官者，当计较百姓福祉，在座的都是当朝精英，无一不知民间最需要的是什么。
如今的大武已经摆脱了以往的贫苦艰难，已经在向好的未来飞速发展，这当口已经不需要着重于修桥铺路，而是要就关于陛下提出的那个“经济流通”的新鲜词做出实际行动。
流通是个为难的东西，北方的煤炭要送到南方，南方的粮食要送到北方，这就是流通，当货物能轻松运到他想去的地方时，才算是真正实现了这个词。
大武虽有诸多河流，可是河运无法解决所有运输问题，但陛下的这个蒸汽火车出现了，流通便显而易见的终有一日可以实现。
但问题是，铁路要铺设，这又是一个大武历史上从未遇见过的巨大问题。
徐文忠很认真的问出一个关键问题：“陛下，铺设铁路需庞大人力物力，银钱也就罢了……”
宁王翻了个白眼。
徐文忠接着道，“可人呢？若招募大批百姓去铺设铁路，势必影响农耕匠作商事等，不知陛下可有计较？”
林止陌轻笑一声：“谁说朕要招募百姓铺铁路了？”
今天去参观体验火车的官员都看得清楚，要想铺设铁路是件十分耗费精力的事。
工部尚书刘唐对铺设工序以及材料数据最敏感，已经问过谭松耀了。
铁路需要先夯实地基，再用碎石矿渣铺成道床，然后垫上枕木，再楔好铁轨。
这其中无论是夯地还是碎石，或是运送安装铁轨，都需要数量庞大的劳工苦役。
可是现在，他们的陛下居然说不用招募百姓。
不用百姓用谁？各地大牢里的囚犯？
他们还没想明白，林止陌就已经命王青当众宣读了一份任命诏书。
大武新设相关衙署，名为铁道司，首官为司正，隶属户部，首任司正为郑国公熊成。
另开设大武列车制造公司，属大武集团旗下，专职生产蒸汽火车以及铁道相关设备配件，但虽为大武集团子公司，却由工部监管。
生产与运行两相结合，互相依赖又互不干涉，可以有效避免将来被权臣所控制，反倒尾大不掉。
熊成也是此时才得知这个消息，在震惊错愕之后急忙惊喜谢恩。
他是老牌勋贵，为人处事严谨凌厉却不古板迂腐，这个重要职位交给他来担任再合适不过。
而大武列车制造公司开在大武集团旗下，意思就是又将由朝廷和各地豪族一起出钱，且朝廷方出的还是林止陌的内帑私库，与户部无关，但户部却能行使监督之权以及将来正式运营后收取专项税银，并有个新鲜税名，叫做——运营税。
在确认铁道司开衙立项后，林止陌也公布了第一批预备建设的铁道线路。
先是一条从京城至山西大同府，全长约七百里，将设蔚县、广灵、阳原等五站。
第二条是京城至山东济南府，全长约八百里，将设廊坊、天津、沧州等六站。