第143章 这样的决定确实很疯狂
“我一定会投诉你们的!~”
“延误延误，又说是什么客观原因导致的延误!我都在这里等多久了?两个小时，整整两个小时的等待，你知道这 给我造成了多大的损失嘛!~”
“不行，我要见你们的领导，我现在就要见!”
“我倒要问问你们领导，就是这么为民众服务的吗?”
某地火车站， 一位戴着金丝眼镜的中年男人，穿着西装，外套大衣， 一丝不苟的油头梳向一侧，浑身上下透露着一 股文化人的气息，可说着说着，他经常挂在嘴边的怪不得比不上大漂亮’就出来了。
嗯，是个读过几年书，觉得全世界都得围绕着他转的典型公知。
说他书读的多吧，他懂点法律，知“七五七”道问火车站要赔偿。
可真的懂法吗?
他又不懂火车站出现这样的情况到底意味着什么,连最高路权都不知道。
而面对他的无端指责和无理取闹，火车站的大妈工作人员理都不理他，正眼都不带看他一眼的。
老娘端着铁饭碗，你爱坐不坐!
对此，只能说能打败魔法的，只有另一种魔法。
而也就在闹剧发生的同时，停止运行的火车站中，轨道上所有线路清空，连站台上都不得有人。
首到一列火车像是穿梭在奔腾不息的时代潮流里，不减速地快速驶过，过了下一个站点，这个站点才重新恢复正常 运 行 。
这是陈今朝的专列。
这快速的来回奔波，不是为了其他，是为了‘军马’运输机的试飞。
没错，‘军马’运输机的第一次试飞，己经圆满成功。
但谁家的飞机只试飞一次的?
没有多次的试飞，试出飞机的各方面极限和可能出现的各种问题，再牛逼的军工专家都不敢保证飞机不会出问题。 因此，为了‘军马运输机能快速定型，能快速投入到接下来预警机的研发使用中。
陈今朝一边安排预警机项目组和电子侦查机的研发团队先行开展工作， 一边疯狂带着‘军马’运输机在全国奔波。
两线作战，抢时间!
这样的决定确实很疯狂。
起码陕飞的领导们就没见过有人这样试飞机的，将近一个月的时间，陈今朝几乎就没在专列上下来生活过。
每天不是下车试飞，就是在前往下一个试飞点的路上。
吃喝拉撒睡，全在火车上。
反正陈今朝现在睁开眼睛，闭上眼睛都是火车铁轨的‘哐啷’声。
尽管这是专列，从上到下，从里到外都做过改装，可是真要是长时间的生活，体验感好不到哪里去。
尽管也是一路绿灯通行的高效率了，可是试飞的效率也没高到哪里去。
每次都需要提前抵达地点的‘军马’运输机等着坐火车而来的陈今朝。
飞机在天上飞，陈今朝在地上追。
确实浪费了太多时间在路上了。
而就是这般情况下，靠着这种方式，陈今朝先后奔赴了戈壁大漠，雪域高原，南海之滨 ……
不但进行了各种复杂地形下的试飞，还完成了在极端天气下的考验。
沙尘暴，雷电，冰川，大风 ……
有一部电影叫《白日梦想家》,讲的就是主角在冰原、大海、喜马拉雅山的冒险之旅。
嗯，陈今朝各种试飞的场面，只比电影里的画面更惊险刺激，绝对不会少一分!
毕竟，电影里永远也拍不出来，狂风暴雨下，雷电就在天边狂舞，可涂装着霸气土黄色的军马运输机在荒漠上径
首起飞，与天比高!
“刺激!”
“太特么刺激了!”
这几乎是每一次试飞过后，朱瑞麟和试飞员李鹏飞嘴边只剩下的碎碎念。
李鹏飞，特级飞行员。
是至少安全飞行1480个小时，并具有飞多气象条件和多机型能力的心里素质极其过硬的王牌飞行员。 他也是大校军衔，按年纪来算，陈今朝得管他叫叔。
此次‘军马'运输机的所有试飞，就都由他来完成，也算是陈今朝的御用试飞员了。
可虽然陈今朝和李鹏飞之间的配合很是默契，差不多都快到拍拍屁股就知道换姿势的程度。
每次的试飞李鹏飞也像陈今朝肚子里的蛔虫，陈今朝都不必过多交代就知道该怎么飞。
但是，在试飞的过程中，不是没有出现过险情...…
就像上高原边疆的那一次试飞，海拔五千米的冰川之上，6c型涡桨发动机就在空中出现了故障停车。
西个发动机，左边两个竟同时出现问题。
这样的险情别说放在高原上了，就是一般情况下的正常飞行中出现都是特大问题。
可就在这千钧一发之际，
李鹏飞在海拔五千米的高原上，低头就是万丈悬崖的半空中，硬生生凭借出色的个人能力给‘军马’运输机飞回来 了，最终实现单发着陆，挽救了“军马”,得到了宝贵的数据。
也因为此次事件的经验，陈今朝针对6c型涡桨发动机做了进一步改进。
被提升百分之二十后的当量马力够用，但在艰难条件下，就显得不那么充裕。
发动机稳定性上的改进，那就更多了。
陈今朝在事后检查发现是材料结构的问题后，把新材料实验室的负责人骂了个狗血淋头!
对接的研发小组负责人更是被撸掉了职位，罚了半年的工资。
“规格严格，功夫到家!”
这不但是哈工大的校训，也是今朝军工自研基地的标语!
军工科研中，不能打一点的马虎眼!
甚至多验证一百次都不嫌多!
最后，这台经过改进的6c型涡桨发动机也算是被陈今朝玩到头了，几乎所有的潜力都被压5.4榨完了。
这也算是一种无奈之举吧，
在设计定型之后，再去整体调换动力系统，显然不合适。
陈今朝就算能兑换出后世大胖妞的涡扇发动机，但巨型的涡扇发动机装上，不但会影响飞行操控，也太压缩‘军 马’运输机的载重空间了，不适合之后转为预警机，并且，燃油的费效比也会变得太高。
所以，经过不断地试飞，不断地调整，不断地解决和妥协，‘军马’运输机的完全定型比所有预计中还要快。
而陈今朝刚从高原上下来，也因为高原反应，身体极度不适，‘躺尸’在了专列上。